Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Mi ripeti le condizioni della prova?
Perché se la condizione è gas sollevato senza TH, quindi centralina flybarless attiva, è naturale che lo slider di coda non abbia una corrispondenza diretta con lo stick del gas, ma che obbedisca solo al posizionamento spaziale dell'eli.
Invece, in condizione di motore spento, quando il servo segue lo stick del timone, anch'io ho una corsa del servo piuttosto corta, ma credo sia normale  |
In fase di decollo, una volta raggiunto il 40% di gas, si blocca il servo per poi riprendere a funzionare qundo si riporta lo stick a 0%
Aggiungo che ho resettato il valore del gain dei gyro e ho rifatto il binding ma senza successo
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2