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Assolutamente si.... la smagnetizzazione porta ad un calo vertiginoso delle prestazioni, e a un aumento esagerato dei consumi di batteria.
In pratica l'esc comanda al motore di prendere i giri, ma essendo il rotore smagnetizzato viene data corrente ai tre avvolgimenti per farlo ruotare, ma senza la risposta che c'era a rotore nuovo.
Ovviamente "maccheronicamente" parlando.
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