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Bisogna tener anche conto che la temperatura interna del motore è sicuramente superiore a quella che noi misuriamo esternamente
Comunque un'ezrun da 1/10 che ho ancora mi ha superato i 100gradi esterni ben più di una volta, ed è un motore che ha più di 2 anni, l'ho smontato qualche mese fa e internamente era ancora in ottimo stato, l'unico problema era l'isolante di gomma dei cavi che si era crepato nel punto dove escono dalla carcassa del motore, ho rivestito il tutto con termorestringente ed è ritornato operativo, anche se è un pò che non lo uso più
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