Citazione:
Originalmente inviato da ModelPier  Salve a tutti. E' da un po' che non scrivevo sul thread, sia per la deriva brushless presa, sia perche' abbastanza impegnato a far volare il mio moscerino stock, anzi, quasi stock, e a preparare di nuovo il BL con esc Hawk, 14V eccetera.
Ho problemi di coda. Col brushless, ovviamente, trave da 4, doppio rotore in coda come da bibbia di Lift, ho provato con i palini stock, basta sfiorare il gas, che l'eli parte a 90°.
Provo con due KBDD, lo stesso. Ci metto il ruotino grande di Hawk, peggio che andar di notte.
Cosa faccio,
a) rimetto il motore del 120 con ruotino del 120, oppure
b) motore del 120 e ruotino Plantraco, che pero' e' da ordinare, quindi se ne parla dopo agosto, oppure
c) stessa coppia di motori che c'e' ora, e qualche altra soluzione? |
Che motore hai come principale ?
Il dual in coda non ha mai dato problemi a nessuno se tutto in ordine
forse uno dei due motorini è andato, o c'è qualche falso contatto nella zona del tappo o ovunque lungo i fili. Comportamento strano, con il motore del 120 era tutto a posto?