Nel senso che togli il gas di colpo da terra e un motore si ferma dopo dell'altro..come se fosse piu' libero?
Controlla se hai il freno impostato su un regolatore
Controlla se hai una linea d'asse meno fluida
Se e' tutto ok....purtoppo potrebbe essere che i motori non sono proprio gemelli...o i regolatori non lavorano uguale
Comunque sia nota in acqua se tira troppo...a favore del motore teoricamente piu' prestante.
Il C.G. e' sempre teorico...il mio sul mono..teorico di 30% adesso e' perfetto a 33% ma a me perche volava dopo i 100
in acqua si trovano quei pochi cm giusti...sul tavolo si parte con misure "teoriche"
Ciao