Citazione:
Originalmente inviato da mgaproduction  Scusa l'ignoranza : cosa vuol dire decollare in stunt? E come si fa? E non ho capito la cosa dell'hold : non serve per sbloccare il motore in caso di perdita di controllo per cercare di farlo atterrare senza troppi danni? Poi so che c'è chi lo usa per far atterrare l'eli perchè ha le curve motore senza lo zero. |
il tasto hold, come spiegato sopra, toglie di fatto alimentazione al motore. Nulla di piu'.
Decollo in stunt (con curva motore piatta, senza 0):
- hold attivo sulla radio
- attacchi la lipo sull'eli che si inizializa
- lo porti in piazzola
- attivi lo stunt/idleup
- porti lo stick del passo al centro o un pelo sotto il centro (se hai il passo simmetrico in stunt con zero gradi al centro) in modo che in lancio del rotore non si abbia portanza positiva
- togli l'hold
- il motore si avvia lentamente controllato dal softstart e nel giro di qualche secondo senti che e' a regime. Nel frattempo non tocchi il passo.
- quando e' a regime e sei pronto tiri su il passo e sei in volo
hai decollato in stunt.
Comodissimo da fare anche con l'mcpx per decollare dalla mano (per esempio se hai il carrello rotto):
- attacchi la lipo tenendolo in mano orizzontale (radioin normal con lo stick a zero)cosi' si inizalizza con i giroscopi correttamente.
- tiri l'hold
- metti la radio in stunt/idle up
- porti lo stick del passo SOPRA il centro, di una quantita' che sai farebbe salire l'eli tranquillamente (non a palla)
-tieni l'eli in posizione orizzontale saldamente con la mano con cui gestisci il passo
- con l'altra mano tieni la radio e lo stick del ciclico
- togli l'hold
- il motore parte e appena senti che inizia a tirare leggermente verso l'alto (lo stick era apposta SOPRA il centro) lo lasci andare accompagnandolo..