Per la miscela ti consiglierei di restare sul 25% almeno d'estate , più nitro = meno temperatura .....invece d'inverno puoi anche scendere al 16% ......
se non ti importa delle prestazioni puoi andare tranquillamente sempre al 16% ma devi stare attento a non smagrire troppo il motore.......per farlo stare freddo va ingrassato , se lo ingrassi fa molti meno giri.......vedi te.......
Inoltre anche il rapporto di compressione è ottimizzato per un certo tipo di miscela anche se nei buggy non si percepisce una differenza netta come sulle pista 1/8 ...........
la seconda vite........è quella che se non ce la mettevano era quasi meglio
sarebbe la seconda vite del minimo...lavora in coppia con l'altra e permette delle regolazioni super professionali.....ma ho visto tonnellate di persone bloccarla col bostik e non pensarci più
........se hai intenzione di fare delle gare devi studiarci su......se ti accontenti di girare lasciala stare ....anche perchè è presente in pochissimi motori da Off.