Citazione:
Originalmente inviato da STEGH  la guarnizione in sede ma interrotta nella parte posteriore, dove risulta anche molto annerita. Inoltre poco prima dell'interruzione , i due capi hanno come uno smusso dal lato della circonferenza interna che porta ad avere una riduzione di materiale nel punto di giunzione teorica. Ciò è normale? |
Direi che probabilmente non è normale, solitamente le guarnizioni sono in un pezzo unico.... (se c'è un interruzione, per piccola che sia, da lì il motore sfiata e perde compressione).
Risultato della ricerca immagini di Google per http://www2.gpmd.com/image/s/supg4645.jpg