G 3250- la testa
Ciao a tutti.
Ho smontato la testa da sostituire ed ho trovato una (per me) "sorpresa".... la guarnizione in sede ma interrotta nella parte posteriore, dove risulta anche molto annerita. Inoltre poco prima dell'interruzione , i due capi hanno come uno smusso dal lato della circonferenza interna che porta ad avere una riduzione di materiale nel punto di giunzione teorica. Ciò è normale?
Non so se sono riuscito a spiegarmi ma sono sicuro dei competenti motoristi del forum.
Grazie a tutti.
(intanto aspetto la mail-risposta di Modelberg e sentiamo cosa riesce a trovarmi Andrea)
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