per stasera siamo arrivati fin qui:
l'avevo provata molto bene qualche tempo fa a Groppello Cairoli ( altra pista dove andremo d'inverno) e mi era piaciuta tanto..
ora che la sto assemblando mi rendo conto che è decisamente un buggy 2WD di nuova generazione... un sacco di malizie per regolare caster, camber .. uno "slot" che accoglie il servo realizzato in modo intelligente per qualsiasi intervento..
l'unica cosa che non mi piace , alcune volte durante l'assemblaggio bisogna andare a cercare le plastiche che servono perchè non sono state divise nei sacchetti...
Duzzo .. sabato se riesco a finirla voglio andarla a provare su terra col diff a sfere, la voglio usare in configurazione RM..
ma vorrei provare la configurazione RM .. cosa cambia in termini di guida da RM3 a
RM4?
vorrei provare la RM4 in modo che il motore gira nello stesso senso del differenziale