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io ho spostato i servi del cabra in coda, e quello del direzionale l'ho lasciato al suo posto in fusoliera ma con sistema pull-pull che comanda direttamente il timone e non come hanno fatto loro dove andavano a comandare il ruotino che a sua volta comanda il timone, poi ho piegato la gamba del ruotino in modo da poterla usare piroettante, anche se ora è comandata, gli ammortizzatori li ho accorciati 2.5 cm, poiche non spingevano nulla e per di piu entrambi le molle si erano bloccate, ho rinforzato tutta la parte dove gli ammortizzatori si attaccano alla fusoliera.
per quanto riguarda gli ammortizzatori io all'inizio volevo usarne due da macchinina modificandoli a dovere, ma sinceramente prima volevo provarlo cosi, poi ho rinunciato a tutto perchè non lo provero' mai, credo di venderlo
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