[TioBZ]

Ciao a tutti,
come da titolo ho "vestito" il mio 600 con la fusoliera Jet Ranger della Century.
Il problema è che l'asta che controlla la coda, una volta fissata nel suo uniball, tocca nella parte finale della fusoliera compromettendo inevitabilmente la fluidità del movimento del servo e di conseguenza la coda dell'eli è parecchio ballerina. Come si può notare dalla foto allegata, la posizione corretta in cui il movimento è fluido come dovrebbe essere, risulta essere più alta rispetto all'altezza dell'uniball dove dovrebbe essere collegata.
Ho provato a sostituire l'asta con una barra filettata piegandola poi a dovere, ma è risultata essere troppo flessibile.
Qualche idea per risolvere il problema?

Tiziano