Se la carburazione varia in volo... sicuramente il motore non prende tutti i giri.
Però come ti ha già detto qualcuno, è molto difficile che la carburazione del motore ingrassi in volo con la naca a causa di turbolenze.... molto più probabile che tenda a smagrire a causa del surriscaldamento.
Ultima modifica di 2M86 : 20 luglio 12 alle ore 15:02 |