Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Io la trovo piuttosto semplice la manutenzione della coda. Pensa se fosse stata a cinghia (se mai fosse possibile una trasmissione a cinghia su un modello così piccolo).
L'alternativa è il motore di coda, oppure un motore separato con pitch variabile. |
La coda con cinghia e' risultato un foop con il Walkera 120D05
No , sono favorevolissimo al TT ma vorrei la possibilità di manutenzioni post crash ....da campo di volo
Qualcosa di " sfilabile" e rimettibile facilmente " al campo di volo" senza dover fare al banco !
Ripeto una bella frizione ...