Citazione:
Originalmente inviato da atomas72  È il mio 450 pro v2 fbl, che effettivamente soffre di calo di rotore nei cambi di passo. Potrebbe essere questa la causa, non uso governor perché il regolatore è quello di serie.
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Ah ecco..
ora mi spiego il problema..
Il motor-bog è la prima causa di disallineamento della coda.
La geometria di serie, poi, non aiuta. Potresti provare a cambiare il verso delle pinze portapale, variando da leading edge a trailing edge. In pratica devi scollegare i leveraggi e ruotare le manine. Dovrai poi reversare i comandi ed aggiustare i limiti.
Il senso di rotazione rimane inalterato. (ovviamente)
Questa modifica potrebbe darti una mano, ma il problema di fondo è nell'eccesso di passo.
Prova a non superare gli 11/12 di collettivo e gli 8 di ciclico; nella combinazione dei comandi è un attimo generare un angolo eccessivo....