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Originalmente inviato da fai4602 Abbatterei a 2 gradi il diedro centrale ed al massimo altri due per le estremità.
Oppure 0 grdi la parte centrale e 2-3 gradi l'estremità.
Ma questa opzione potrebbe snaturare troppo il progetto.
Un diedro elevato porta con se una minore influenza sul Dl dell'angolo di svio.
Riducendo il diedro, se la posizione dello stabilizzatore è vicina in altezza all' "asse di appoggio dell' ala" e magari anche più bassa rispetto a questo, si ottiene che l'angolo di svio influisca in maniera maggiore sul DL e sul centraggio. |
Bene, vedo che la pensi come me, grazie per le conferme.
In quanto all'ala piatta ( 0° diedro al centro) lo stabilizzatore è tutto mobile e si trova molto poco più alto dell'ala, praticamente in linea. Potrebbe andare in ombra.. ma è molto grande e tutto mobile.. Mettici anche che il direzionale è una vera palanca..
Alla fine farò 2° di diedro al centro + 2° alle estremità ed un'escursione degli alettoni molto ridotta. Visto il profilo è obbligo incernierarli con del nastro.. se vedo che non và.. uso solo lo stick di sinistra e con la mano destra mi fumo una bella sigaretta
Tanto è un modello ed un profilo con cui non si può aspirare a fare tonni se non sbottando di quà e di là.
Grazie ancora Tullio
Un saluto
Roberto
Roma