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eheheh lo sapevo io.. e te lo avevo anche detto.
Urge una tua visitina al campo di volo più vicino.. e i consigli di qualcuno che veda e senta girare il tuo motore.
A prima vista potrebbe sembrar grasso, sia di massimo che di minimo, poi c'è da vedere il discorso miscela, tipo di candela, elica ecc ecc. Le varianti sono davvero troppe.
Così ad occhio sembrerebbe troppo grasso. Guarda se sputa molta miscela dallo scarico.. Se non lo si sente girare è quasi impossibile stabilire dove sia il problema. Altra cosa.. i motori piccoli come il tuo vogliono tanta nitro nella miscela.. tu quanta nitro hai?
Con il gas tutto aperto prova a chiudere lo spillo del massimo con la candela attaccata.
Quando farà un urlo tipo sirena staccala. Dovrebbe restare in moto.
Un saluto
Roberto
Roma
PS: come al solito i principianti fanno le loro domande ma non NON fanno mai quello che chi gli ha risposto ha detto di fare. chedupalle........
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