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Un video con la camera a bordo per valutare in prima persona la risposta del motore ed il comportamento della coda.
In alcune virate a destra di osserva un innesco di sbacchettamento, ma a terra non me ne sono accorto.
La velocità dei flip è dovuta alle pale 3D e dual rate 125%. Sicuramente con dual rate 100% e end point del ciclico a 150% diventa ancora più veloce.
P.S.
In un certo punto del video l'eli punta delle canne molto da vicino. E' il presunto luogo della scomparsa del mio mCP X 3S.
Ultima modifica di liftbag : 12 luglio 12 alle ore 23:24 |