Bene, allora qualcuno usa affinare il set up.
Io di preciso non so come sono fatti i differenziali e come vada il modello di scatola, quindi sono rimasto basso sul consiglio della gradazione ma credo proprio che sotto ai 10.000 dietro e 30.000 davanti non si debba scendere. Probabilmente valori fra 30.000 e 50.000 dietro sono un ottimo compromesso ma non escludo che si possa salire, davanti un buon 100.000 dovrebbe andar bene in tutte le situazioni.
Ora, lo ripeto, i numeri sono degli standard, non conosco il modello, ma a logica e valutando il setup da affinare mi sembrano valori di partenza buoni.
Tu hai fatto benissimo ad alzare davanti, scommetto inoltre che dietro hai almeno un 50.000, certo che in queste condizioni il modello cambia radicalmente, andrà moltooo meglio. Forse eri anche te che suggerivi di usarlo così, senza particolari upgrade, lo stesso dicasi per Jari e qualche altro.
Il revino è tanta tanta roba mi sembra, bastano poche nozioni ed intervenire dove è giusto, non servono pezzi in metallo o altre diavolerie varie (mio parere, so che a molti piace modificarlo e fanno anche bene se a loro piace
)
Sarebbe utile invece qualche barra antirollio, c'è la possibilità di montarla?
Io sono per il modellismo che sfrutta le potenzialità del modello senza snaturarlo, mi pare tra l'altro che sia robustissimo e valido già di suo quindi inutile pomparlo di metallo sempre con tutto il rispetto per chi lo fa
, basta mettersì li a fare il set up, molle ed olii sono di comune uso per l'automodellista e di poco prezzo, non vedo cosa ci possa essere di meglio che smanettare sui differenziali, gli ammo, le sospensioni e convergenza/camber.