ok molte molte grazie urgno
ultima:
ma se il timing sbagliato può friggere un motore(e mi è successo con un hwing 120hv!)lo può fare anche un pwm sbagliato?o non incide?
Citazione:
Originalmente inviato da urgno  piu' e' alto il pwm piu' l'esc scalda ...
cmq con le temperature che ci sono adesso, 60° il motore, e' una bazzecola
io col protos dopato vengo giu' col motore sui 70° e l'esc caldino (ma non oltre i 45-50°) |