Citazione:
Originalmente inviato da broeselbroesel  si.. tutte le foto dei alberi .. sia 550 600 e 700 sono uguali, ma e sempre quello del 700!
infatti quello del 550 e 600 e simile a quello del t-rex 550-600pro!
la differenza sta : 1. che il kds non ha il collarino integrato..
2. e il foro del fissaggio inferiore non e a la fine, ma piu in alto
vicinissimo al punto dove e rastremato..
poi ha come fissaggio della trasmissione solo un perno ad incastro anziche una vite..
questultimo non fa pressione nel foro e quindi ha un giocho che ad ogni variazione di giri o sforzi da dei colpi al interno del foro..
quindi dal foro partono delle crepe verso lalto e quando raggiungono il punto di rastremazione si spezza!
come dicevo gia qualche post piu in alto ci sono 2 modi x evitare il problema!
1. usare un perno di accaio armonico che va a pressione (cosi non ha piu giocho)
2. mettere l'albero da 12mm del 700.
pero mettendo l'albero del 700 si devono cambiare anche i supporti con relativi cuscinetti e tutto l'apparato della testa piattocompreso!
comprando solo i pezzi x fare la modifica e un po costoso |
Bisognerebbe anche sapere la reale incidenza delle rotture; insomma se l'albero si è rotto solo a te, e dopo così pochi voli, forse si trattava solo di un albero difettoso.
Poi sono d'accordo con te sul fatto che l'incremento degli sforzi dovuto all'azione combinata dei fattori da te elencati (variazione di diametro dell'albero, foro e gioco del perno) sicuramente non incide positivamente sulla resistenza del pezzo!
Però credo che se dopo solamente 20-30 voli si rompe, se ne sarebbero accorti prima di metterlo in commercio (almeno spero
)!