Originalmente inviato da garbo  Per i futuri costruttori di questo modello, allungate il muso di circa 6 cm, io ho aggiunto stamattina 200 Gr di piombo, pur avendo allungato il muso di 4,5 cm, poi il carrello, io ho usato un carrello d'alluminio spesso 5 mm e abbastanza largo, per farlo stare ho spostato un ordinata indietro verso la coda di circa 2 cm, e il modello ha tendenza a ribaltarsi facilmente in atterraggio quindi io consiglierei o installare un carrello come ha fatto il mio collega di gruppo, che è più stretto ma più sottile, lo ha dovuto controventare però è fortemente inclinato in vanti e il suo non ribalta, o se si vuole installare un carrello come mio che è economino costa 14 ed è robustissimo, conviene spostare l'ordinata IN AVANTI E NON INDIETRO come ho fatto io e credo che già con soli 2 cm in avanti del carrello non manifesti più la tendenza a ribaltarsi, io per ora lo uso così devo solo fare attenzione che come atterro tramite interruttore aumentare l'escursione del cabra e finire il rullaggio tutto cabrato, ma non sempre mi ricordo e allora lui come và nell erba un pò più alta si cappotta, proverò a installare ruote più grandi, ma come lo revisiono tutto smonterò il carrello e con un opportuno spessore, cercherò di inclinarlo in avanti, e questo è il tutto, il modello vola benissimo è una favola come sù un binario e all'atterraggio è facilissimo da atterare bene, solo se si fanno madornali caprate lo si può sfasciare, e poi la causa del mio flutter sono stati i piloncini d'ancoraggio con le viti da 3 mm che avevo usato sugli alettoni, si erano allentati, e sabato mi si stava allentando gli ancoraggi uguali, ma sul cabra un collega ha visto e mi ha fermato, ho stretto e tutto e sono decollato, ora ci ho messo un casino di frenafiletti e spero che non si allentino più..ma li terrò d'occhio ad prima di ogni volo.. |