Citazione:
Originalmente inviato da _Richard  Grazie!
Avevo già la barra filettata all'interno, per quello temevo che il peso in più associato alla velocità maggiore potesse spaccare tutto in volo. :-)
Dunque... nastrando per benino l'EG... diventa piuttosto resistente per divertirsi con manovre più repentine in pendio... buono a sapersi!
Consigli su come nastrare tutto senza lasciare "gradini"/"irregolarità"/"porcherie"? C'è qualche link che spiega come farlo al meglio? |
Si va a naso, tanto non penso che ol nastro fibrato peggiori le qualità
aerodinamiche dell' EG, curerei quelle all' estremità alare dopo la baionetta, solo con nastro, il piano di quota con un listello di carbonchio messo di taglio (o un tubrtto max 4 mm) e irrobustire sopra dove si infilano le ali.
Vedi se la fuso flette, allora nastra sotto, alcuni mettono una freccia incastrata.
Nel Cularis è molto più evidente, ma se prendi velocità e poi cabri c' è rischio che la fuso si flette e NON risali.....