Citazione:
Originalmente inviato da system450  Intanto io me lo sono convertito brushless con telaio rakonheli e supporto per motore bl, esc xp3a riflashato con blheli tail v4.1, motore HP03S 13500 kv con alberino da 1,5 mm e pignone da 9 denti.
Altre modifiche: swashplate rakonheli, tubo di coda allungato di 1,5 cm con tondino pieno, supporto di coda rakonheli, rotore di coda mcpx v2, ruotino xtreme in delrin nero ventilante, carrellino mcpx e batterie da 200-300 mah.
Ora vola molto meglio, forse per la distribuzione dei pesi cambiata e persino le virate a sinistra riescono molto più facilmente. A pieno gas c'è un po' di TBO, ma basta ammorbidire la curva del throttle o andarci piano.
Le foto:       |
Per chi aveva chiesto le foto e la configurazione... bastava leggere la pagina prima...
Ora il tail blow out è sparito usando un motore di coda originale msr-x... prima stavo usando un motore msr usato e riutilizzato su msr-x. Col motore principale brushed teneva, con quello brushless no !