Citazione:
Originalmente inviato da oscar1977  atterraggio "quasi indenne" nel senso che l'ely è attarreto e non caduto, senza prendere colpi e senza danni, solo che prima dell'atterraggio ha toccato un paio di volte coi palini di coda, ma l'ely non ha nessun danno... a parte la cinghia molle, erano presenti piloti molto più esperti e hanno detto che l'ely non ha danni eche l'ho "tenuto" bene. allora, per spiegarmi meglio: avete presente quel pezzo a forma di U che scorrendo sull'alberino di coda, permette di cambiare il passo dei palini di coda? ebbene, è tenuto fermo da una vite coassiale all'alberino, ci siamo? quella vite si è smollata,mandandio "alle cozze" il controllo della coda,quindi l'ely ha fatto 2 giri su se stesso, ma sono riuscito a farlo atterrare e il fatto che io sia un principiante ha reso la cosa un po' più difficile....
comunque ,idee? come faccio a riportare in tensione la cinghia? |
beh se mettevi hold la coda si fermava e scendevi in auto.
ma se molli le viti del tail holder sul telaio il tubo dovrebbe arretrare e la cinghia tirarsi.
non capisco.. se c'erano esperti come mai non ti hanno detto come fare
