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Vecchio 28 settembre 06, 16:15   #7 (permalink)  Top
cri
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Originalmente inviato da Heli_Mat
Ma il caliber 30 non va a batterie...

Stasera farò delle prove modificando la curva del gas e del passo, vedremo se migliora...
Ciao,
un'altro punto fondamentale è la carburazione... sicuro che il motore sia carburato bene? sistema la curva del passo procurandoti un misuratore di passo: ti consiglierei di iniziare con -2° al minimo 6/7° a centro stick e 9/10° al max...
fatto questo hai solo da agire sulla curva motore o sugli spilli del carburatore!!!
CIAO!!!
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