Citazione:
Originalmente inviato da Blekmacigno  Ho visto che il plantraco è 65mm, però non so se il passo è equivalente al mio ruotino.
Però con la coda hawk che ho usato fino a ieri sbacchettava anche un pó ma lo imputavo alla coda hawk un pò particolare, quella con la coppia conica e il motore da 6mm..
Dovrei provare a isolare la rx dal telaio?
Temo che a furia di accorciare il ruotino poi non si possa tornare indietro...
Cmq la spinta è notevole.
Inoltre ho problemi all'avvio del main motor, devo aumentare il parametro power start?
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Si, con HP05S io lo tengo a 1.25 e mi parte senza problemi.
I rimbalzi di coda sono proprio dovuti al ruotino, difficilmente li risolvi isolando qualsiasi vibrazione dalla 3 in 1.
E' qualcosa che ha più a che fare con l'inerzia alla rotazione del rotore di coda.
Io credo che la chiave del successo del ruotino Plantraco sia che il suo design permette accelerazioni e decelerazioni più veloci, rendendo il sistema di controllo dell'errore molto efficace, ed esente dai ritardi che causano sovracorrezioni.
Accorciare i palini del rotore di coda, aiuta a diminuire l'inerzia giroscopica del rotore, per questo gli sbacchettamenti diminuiscono.
Però accorciare significa anche ridurre la spinta massima, garanzia di tenuta contro il TBO, quindi il setup migliore è un compromesso tra questi due aspetti.