Stasera ho smontato i 3 servi sgranati, lavato e sgrassato gli ingranaggi, selezionati con molta difficoltà viste le dimensioni e selezionato gli ingranaggi migliori.
Intanto, dei 5 ingranaggi interni, solo uno è quello che si sgrana; gli altri 4 rimangono intatti e non è quello attacato all'alberino motore.
Insomma, di 3 ne ho fatto uno ma qualche incertezza ce l'ha facendolo girare a mano.
Quindi aspetterò i servi nuovi e gli ingranaggi di ricambio.
In tutto, ho perso almeno 3 decimi per occhio vista la difficoltà a vedere i dentini
