Citazione:
Originalmente inviato da ginosergio  Si, chiarissimo.... ma quindi anche nel subtrim c'è un punto "centrale" riconoscibile con un BIP diverso, oppure no ?? |
No, anch'io le prime volte me lo sono chiesto: come faccio a sapere quanto subtrim ho? Semplicemente guardando dove si trova il servo lungo l'astina di scorrimento, unica precauzione di non avvicinare troppo il servo al fine corsa perché il braccetto può toccare ed avere il movimento impedito. Altra cosa: non subtrimmare mai il gas, andresti a modificare il giroscopio, e lì non c'è davvero maniera di capire dove ci si trova.
Ciao.
