Citazione:
Originalmente inviato da torazza  Ma aumentando la lunghezza del motore la coppia non aumenta (aumentando la corrente assorbita, ovviamente...)?
Si potrebbe cercare un compromesso (10 volte il diametro è troppo..., la struttura meccanica del motore diventerebbe pesante..).
Oppure perchè non pensare ad un riduttore epicicloidale coassiale col motore? |
In realtà si tratterebbe di un motore a disco, quindi molto sottile e con tanti poli, quindi potresti evitare di fare lo statore come una ruota di carro con il ferro solo all'esterno.
In generale nei motori elettrici quando si vuole aumentare la coppia si aumenta il diametro, mentre quando si vuole aumentare la potenza ne si aumenta la lunghezza.
Ragionando a parità di potenza, un motore più largo e corto avrà più coppia di uno più stretto e lungo, quest'ultimo però sarà più veloce. E' solo una questione di scelta.
Per quanto riguarda il riduttore epicicloidale per quel che ne so ha un rendimento molto più basso di un riduttore a 2 ruote, ma qui il meccanico sei tu.
Ciao.