Citazione:
Originalmente inviato da bandit  quello che non capisco è come mai i progettisti mettono i fori di aggancio dei motori in modo tale che i cavi escano a 45°. E' scomodissimo.
Quindi ho rifatto la piastra porta motore (il prototipo è montato sull'Abarth) con i fori ruotati in modo da avere i cavi che escono anteriormente, poi c'è lo spessore per rialzare i motori di 1.8mm in modo da allineare il pignone con la corona ed un offset di 1mm verso la parte anteriore per allontanare il motore dalla corona senza dover limare le asole del telaio ...  |
Eccellente Bandit...qui c'è materiale ottimo per ingolosire anche i più timidi modellisti!