Citazione:
Originalmente inviato da discovery2005  Ha ragione rugrug in casi eccezzionali con raffiche di vento che vanno dal basso verso l'alto, anche con passo negativo e motore staccato può capitare che l'ely continua a salire l'arià lo solleva anche con il negativo e fà girare le pale come in una autorotazione solo che è al contrario!! Se in questi casi non hai l'idle up sei fregato!!! stà cosa è maggiormente accentuata con ely leggeri come un 450, con un 600 o 700 è rarissima come cosa e piano piano mettendo giù il muso e trovando la giusta direzione del vento lo riporti giù, un 450 in queste condizioni dubito che lo riporti giù anche con passo negativo!!!
conosci L'autogiro, bè quello si mantiene in aria con passo negativo, il rotore principale non ha motore e gira solo con la spinta dell aria che trova davanti a se, c'è un motore posteriore come una ereo che dà la spinta in avanti, in un ely in caso di vento forte da sotto, le pale prenderebbero ancora più velocità con passo negativo e ci sarebbe poco da fare |
... quello che dici tu può capitare solo con elicotteri a passo fisso.
Fantascienza a parte, con una curva normal con -3 a stick in basso scende eccome, parliamo di un aggeggino che pesa in odv una kilata.
Ma dove volate, in gallerie del vento?
:confused:
Adesso si innesca il solito momento di "aria fritta".
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