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Pignone e adattatore cambiati!
Domani il collaudo :-)
Domanda off-topic:
Quando mi ha mollato l'unidirezionale ero in volo livellato normale ed e' stato semplice portrlo giu indenne... Ma se mi fosse capitato quando sono a rovescio?
Al sim le auto inverted le provo ma non ho capito. Quale sia il metodo migliore... Mi spiego:
Meglio girarlo subito o quasi a terra?
Lo girate di alettoni o di elevatore?
Chiedo perche' al sim ogni tanto cerco di girarlo di alettoni subito (in alto) ma una volta coricato su un lato viene giu' a piombo.
Ora so che dal vivo al 99percento lo crasho se mi capita a rovescio ma almeno vorrei provare a salvarlo nel modo migliore... :-)
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