Credo di intendere ciò che dice Naraj
Pensaci un attimo su, hai fatto 350 voli col modello ed é sempre andato bene.
Evidentemente non c'era nulla di mal installato o calcolato sennò l'avresti rotto ben prima.
Ora hai anche un altro indizio, precedentemente un servo dei due che gestiscono la coda t'aveva lasciato.
Il che era un campanello d'allarme, i servi come tutte le macchine ( essì sono macchine anche loro) hanno un'usura ed una vita a fatica, ed in questo caso con ogni probabilita' erano arrivati alla frutta.
Fossi in te procederei alla sostituzione anche degli altri, non si sa mai.
Quanto alla centralina... beh quel che andava bene prima continuera' ad andare bene, magari però non aspettare altri 350 lanci, cambiali un po prima.
