Custom Shaft-Driven Tail Brushless Concentric Version - HeliFreak
proprio bella questa cosa,anche io avevo avuto un idea del genere ,ma per farci una coda brushless a passo variabile,ovviamente mai provato visto il grande lavoro da fare.
molto bello ma non riesco a capire una cosa:
si ha meno peso in coda.
il cablaggio dei cavi per il motore è più facile.
ma non riesco a capire il vantaggio di ridurre i giri sulla coda, cioè è come avere un motore potente che gira in prima, che vantaggi ne ho sulla coda?.