Ciao Placido, leggo ancora con interesse la discussione non vi ho dimenticati..
Mi fa piacere che anche con queste temperature riesci a tenerlo basso di temperatura, segno che il motore gira ben lubrificato, il mio piccolino purtroppo è messo sotto sforzo rispetto ad un classe 50 e le temperature salgono e si avvicinano ai 130 gradi sulla testa con 32 gradi nell'aria, persino ora che gira a metanolo, pur vero che ora spinge a dovere ed è ben lubrificato, anche se con il fumo che fa sembra ci sia nebbia in val padana