[Duzzo]

per quanto riguarda i semiassi io ci andrei cauti quelli originali se trattati ragionevolmente bene e se settata l'elettronica blanda e frizione morbida reggono abbastanza e all'occorrenza uno ne ordina 4 dove li trova a meno e fanno da punto di rottura nella trasmissione si cambiano senza smontare nulla sono sono tenuti da un grano, se si mettono quelli in metallo quando si esagera poi si tritano i differenziali e li son dolori bisogna aprire tutto è un lavoro molto più menoso quindi io consiglio di lasciare i suoi proprio per utilizzarli come anello debole tanto ci vuole 3 minuti a sostituirli .