ultimi lavori fatti ieri sera con un amico molto pratico di elettronica.
smontati tutti i cavi vari per provare a circoscrivere il problema ed e' risultato che purtroppo e' propio la pista che comanda il servo del ciclico che dava problemi.
ristagnati i piedini, ristagnate le testine della resistenza smd pareva che tutto fosse andato aposto, addirittura il servo digitale non faceva neanche il suo classico ronzio.
ma dopo c'e' stato un ricrollo col ripresentarsi del problema che al secondo riavvio non l'ha piu' fatto. controllando le piste del circuito siamo arrivati a capire che se lo rifa' non puo' essere altro che un integrato, forse difettoso,forse saldato male, al quale niente possiamo fare...
provero' fino all' esaurimento a casa ad accendere e vedere se il servo impazzisce ancora, prima di decidermi di portarlo al campo,d'altronde se comincia a farmi scherzi in volo siccome e' un 50 puo' davvero creare problemi di sicurezza seri.
