Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Ah, ma dicevi sul serio allora.
No guarda, il modello stock non ha la precompensazione della coppia, o meglio chi fa la vera precompensazione è il bog del motore principale.
Il mix main to tail aiuta in maniera praticamente non percepibile con le curve a V consentita dal setup originale.
Nei modelli brushless la precompensazione si riesce a sfruttare perché si possono impostare curve a V estremamente profonda. Sarebbe impossibile volare con l'originale ed una curva 100-40-100. |
Ripeto
Il manuale , per scriverlo , a qualcosa servirà pure sulla V2 fare il bilding muovendo lo stick di coda( pure perche ' lo " accetta " comunque il bilding ) ; la curva dello Stunt da manuale e'100/100/100/100/100 ...
Naturalmente non ho dubbi a credere quello che scrivi !
...ma perche ' allora lo hanno scritto ?