Citazione:
Originalmente inviato da DoC Piaciuto lo stallo del Baby discus? Rapido e senza perdono...
Sicuro che il 3021 sia docile? Non lo ho mai provato ma ne ho sentito parlare all'opposto... e anche il 205 (che odio ma che ha tanti pregi) stalla abbastanza bruscamente...
Come primo aliante un mini asw è una bella gatta da pelare... userei il metodo "Franco" ed inspessirei l'estremità senza dare svergolamento aerodinamico e geometrico.
Bisognerebbe provare ad inspessire il 205 e vedere cosa dice la polare... meglio aspettare qualcuno più esperto...
Su modelli così piccoli ho visto montare spesso il ClarkY...
Edit: ho riletto il messaggio; se cerchi doti velocistiche lascia perdere il 205 che oltre un tot non lo puoi spingere e comnunque lascerei perdere i piano convessi... Ritz2? Mi sto trovando bene su un modello di 1,9m ma con corde molto maggiori (schweizer). |
Il profilo alla radice non è un E205 ma un goe 436... me ne sono accorto solo dopo un'analisi approfondita. Vorrei evitare di cambiarlo visto che dovrei modificare il karman, e già la fusoliera è pesante. Cercavo un abbianamento che non lo facesse stallare d'ala. poi se stalla violentemente non è un problema, tanto avrò la temica elettrica incorporata

l'importante è che avvenga buttando giù il muso o, almeno che sia controllabile. tanto sono abiutato a volare con centraggi piuttosto arretrati. sono riuscito a far diventare cattivo un Naca 4415

cmq ora provo ad ispessire il 205. Già ho modicato con successo il raggio del bordo d'entrata