Ciao Adso!
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Originalmente inviato da ADSO il diedro non c'è e per un 2 assi non è una bella cosa, mah! |
E' una delle prime cose che avevo notato... però pare che sia l'ala ad avere un diedro dopo circa 6-7 cm dalla radice... altrimenti un 3 assi come vira con il solo timone? sarebbe un vero schifo. Sulla mia ala ho scelto un diedro di 6° che dovrebbe essere un buon compromesso per una non eccessiva stabilità laterodirezionale...
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Originalmente inviato da ADSO uhmm! ho rivisto proprio ieri per sfizio il dvd della prima uscita e si vede chiaramente il collegamento originale dell'ala alla fuso, sono perplesso, già mi sembra strana un'ala avvitata sulla fusoliera in un trainer di quel tipo vista poi la leggerezza del materiale sono ancora + scettico sul fatto che lo sky scout originali duri , nelle mani di un novellino, + di un volo;
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Tornando a noi, nella tua ala non mi piace molto il sistema di aggancio sul BE che tu dici di "infilare" nel polistirolo, ho in mente le baionette alari del mio ex easyStar, con tutte le botte che ha preso quel modello con le ali le sedi si erano talmente slabbrate che l'ala ballava la samba , e quello è Elapor che è molto + resistente del polistirolo ragione per cui io sarei per gli elastici anche se sono brutti, anche se sono antiquati ma almeno se sbatti con l'ala in atterraggio hai buone probabilità di non spaccarla del tutto e puoi sempre recuperarla , rifarti una fusoliera in balsa e ricominciare a volare; |
Infatti per questo avevo pensato agli elastici! Seguo il tuo consiglio: elastici e via!
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Originalmente inviato da ADSO due tondini di tiglio da 3 che attraversano la fuso davanti il BE e dietro il BU con due "guancie" di compensato tra polistirolo e tondino e via così. |
Ok, messaggio recepito! gli elastici per caso hanno il brutto vizio di schiacciare la balsa? ho iniziato ieri ad usare balsa da 1mm e devo dire che è veramente leggerissima... sarà il caso di rinforzare la zona in cui gli elastici stringono?
Stasera posto le prime foto della costruzione...
Ciao