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effettivamente tutto fa pensare che ci sia un passaggio di tensione che va a scaricarsi a nche sul servo... roba proveniente dalla pipetta della candela.. però se così fosse, dovresti avere problemi sul motore che non è regolare o non si accende..
isola bene la centraline e bada che il cavo della pipetta non tocchi il telaio del modello, inoltre, la pipetta non deve toccare ne sfiorare la testa del motore, al limite isola anche quella per bene in modo che non "vada a massa"
__________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza.. |