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Vecchio 15 giugno 12, 08:09   #17 (permalink)  Top
Paolone63
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Originalmente inviato da edoardo Visualizza messaggio
eh gli dovrei dare una sistematina.... perche un pò di acciacchetti li ha!
stavo pensando... ho un S.T. 61K la versione con il carter anteriore smontabile con testa in fusione.... ereditato da un'amico della pista, che ora ci vede dall'alto.... l'accoppiamento è un pò "ciancicato" come si dice a Roma.... ma se levo l'accoppiamento... e ce ne metto uno nuovo ABC?...... si può fare... o devo andare a rompere le scatole per forza al OPS 60 speed? (che al momento dorme sonni tranquilli nell'armadio)
Mah...se hai già sottomano un nuovo accoppiamento,si può fare...Tieni conto,che ho acquistato lo scorso inverno,un .61K made in Italy,fondo di magazzino,a 60 Euro...



il carburatore è imbustato,in foto non si vede ma è presente. Non c'è il silenziatore a "bombolino"...ma comunque,non lo utilizzerei comunque. io comunque, fossi in te,monterei un OPS....
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volo col gruppo Cr-R.C.
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