prova ad usarlo senza barre antirollio,ma comunque lo slash tenderà sempre a cappottare perchè è un mezzo instabile di suo come ogni short course essendo stretto e alto..se giri su alfalto fai una curva secca e cappotti:è normale!è nato per girare su sterrato e per derapare lateralmente,se incontra aderenza laterale in curva cappotta anche sulla terra:non è facile da guidare al limite e credo che se non doserai a modo il gas cappotterai sempre e comunque..
magari controlla e lubrifica ogni giuntura in movimento e guarda anche gli alberi di trasmissione che il "millerighe"che hanno all'interno ha solo una posizione in cui l'asse scorre bene,mentre se è montato in qualsiasi altra posizione scorre malissimo e già questo tende a far scorrer male gli ammortizzatori,con conseguenze pessime sull'assetto..
io ti consiglio questo,poi se chi ha lo slash da più tempo di mè può darti consigli meglio mirati ben venga
