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stai parlando delle macchinette dei retrattili, o delle gambe ammortizzate?
nel primo caso, il vantaggio è una maggiore fluidità nell'azionamento, quelli ad aria sono poco "modulabili", poco realistici. Nel secondo caso, trovo gli ammortizzatori ad olio una complicazione inutile sul 99% degli aerei: quando un aereo rimbalza è perchè quando tocca terra la coda si abbassa, l'ala assume maggiore incidenza e riprende portanza, ed il saltino è di fatto un ridecollo, non un rimbalzo.
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