Citazione:
Originalmente inviato da METEOR  Scusa Placido,
ma con il caldo (aria più rarefatta) non bisognerebbe smagrire per mantenere il rapporto stechiometrico?
Per la candeletta non ti preoccupare, non mi serve il mio motore TT56 non andrà mai a nitro  |
Il mio ragionamento è rivolto al fatto di mantenere basse le temperature con il caldo molto afoso. Con questa carburazione infatti giovedì ho volato per un'altra ora e, con 28° di temperatura esterna, non ho superato i 111° al cilindro. Quindi in assoluta sicurezza. La prossima volta voglio smagrire e ricontrollare le temperature. Placido.