Leggiti i commenti di Comet su questo aereo in un thread qui sotto.
L'argomento "elettrico" è lungo da trattare, dipende molto dal tipo di aereo che vuoi fare. Comunque i motori col riduttore sono fuori moda, sostituiti dai motori a cassa rotante (outrunner) che ti permettono di tirare eliche di grande diametro (tra l'altro costano anche meno e pesano meno).
Questo vale per aerei acrobatici (Extra, Cap, Pitts etc. ma anche per acrobatici tradizionali) che hanno bisogno di molta trazione e velocità non elevate. Per aerei tipo F16 Ultrafly servono motori in diretta con molti giri ed eliche più piccole. Qui ti può rispondere meglio qualc'un altro perchè non è il mio genere. A.....essposizione....!
