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Ciao, si chiama volano ein quanto tale, nei motori à il compito di vincere i punti morti e d rendere più "rotonda"(regolare) la rotazione del motore, nei motori marini oltre avere il compito di punto di presa pre l'avviamento (nei motori non dotati di strappo)data la scanalatura presente, può evitare di biellare qualora l'elica ti uscisse dall'acqua. Il volano deve girare perfettamente in centro, quindi devi controllare se il cono che lo deve bloccare (si trova tra albero motore e volano ed è serrato contro al cuscinetto anteriore)sia montato senza sporco o differenza di conicità che la puoi controllare appoggiandolodentro al volano , dal quale deve rimanerne fuori almeno 0,5mm, poi con un pennarello lo imbratti e provi di farlo ruotare dentro la sede, tutto il cono dovrà risultare aver appoggiato su tutta la sua lungnezza. controlla che nel taglio del cono non sia presente della sbavatura del taglio.
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