Citazione:
Originalmente inviato da Giulianoo  Io non faccio un vero e proprio rodaggio, pero' gli outrunner li apro e verifico se c'e' qualche residuo di costruzione o sbavatura sui magneti o sugli avvolgimenti, lubrifico un po' i cuscinetti e poi lo rimonto... Ho fatto caso che specialmente nei motori da due soldi, dentro c'e' qualcosa da ritoccare, saro' un perfezionista, ma secondo me anche queste piccole cose aumentano l'affidabilita' di un modello... |
Al proposito d smontare gli outrunner. Ne ho uno e flite bl25 1000kv montato sul carbon z yak e flite che dopo aver predo i fili della luce si è schiatsyo piegando l albero, avendo un altro albero Dell acker ho provato a cambiarlo togliendo la clip e i 2 grani sotto ma poi anchescaldandolo non sono riuscito a sfilarlo.. Cioè rimane attaccato alla cassa esterna e scorre solo (e male) dal cuscinetto della parte della clip dove c sono attaccate le fasi.. Come posso fare?