Citazione:
Originalmente inviato da liftbag  Ma invece l'mSR, insieme al 120SR e all'mCX/mCX2, ha una peculiarità strana.
Riceve il canale Gyro/Gear, ma non per regolare il gyro. Lo utilizza per limitare il ciclico ed il gas in modo da avere due comportamenti distinti, più calmo o massime prestazioni.
(...)
Premendo uno dei due stick (non ricordo quale) si commuta proprio il valore del canale gyro/gear.
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Ma sei sicuro che alla pressione dello stick (nemmeno io ricordo quale...) corrisponda un segnale ricevuto dalla RX sul canale Gyro/Gear? Questo vorrebbe dire che la TX e la RX hanno almeno 5 canali. Mi puzza... secondo me la pressione dello stick delle radio RTF agisce sulla TX soltanto, come se fosse una (limitatissima) programmazione della radio. E' lei che dosa il comando inviato a seconda del rate impostato, io sono convinto che dal punto di vista della RX (e quindi dell'elicottero) non cambi proprio niente...